“ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน” ย้ายฐานการผลิตบางส่วนออกจากสหรัฐ

บริษัทฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เก่าแก่ของอเมริกา ประกาศย้ายฐานการผลิตบางส่วนออกไปยังต่างประเทศ ผลพวงจากความขัดแย้งทางการค้าระหว่างสหรัฐกับสหภาพยุโรป

บริษัทฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมิลวอกี ในรัฐวิสคอนซิน ออกแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ เรื่องการย้ายสายงานการผลิตบางส่วนของสินค้าสำหรับจำหน่ายในยุโรป ออกไปยังฐานการผลิตที่ตั้งอยู่นอกสหรัฐ ปัจจุบันฮาร์ลีย์-เดวิดสัน มีโรงงานในบราซิล อินเดีย และออสเตรเลีย และอยู่ระหว่างก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ที่ไทย

ทั้งนี้ ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน ซึ่งเปิดกิจการมานานถึง 117 ปีแล้ว ยอมรับอย่างตรงไปตรงมา ว่าความเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นผลจากมาตรการกำแพงภาษีของสหภาพยุโรป ( อียู ) ต่อสินค้าหลายร้อยรายการของสหรัฐ ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 22 มิ.ย. ที่ผ่านมา ตอบโต้มาตรการกำแพงภาษีเหล็กและอะลูมิเนียมของรัฐบาลวอชิงตัน ในอัตรา 25% และ 10% ตามลำดับ และมีผลบังคับใช้ต่ออียู แคนาดา และเม็กซิโก เมื่อวันที่ 1 มิ.ย. ที่ผ่านมา โดยอียูเรียกเก็บภาษีผลิตภัณฑ์ของฮาร์ลีย์-เดวิดสันในอัตรา 25%

อย่างไรก็ตาม การที่กระบวนการถ่ายโอนสายงานการผลิตจะใช้เวลาเร็วที่สุด 9 เดือน และอาจนานถึง 18 เดือน หมายความว่าในช่วงเวลานี้ฮาร์ลีย์-เดวิดสันจะได้รับผลกระทบจากมาตรการกำแพงภาษีของอียูอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งบริษัทประเมินมูลค่าความเสียหายไว้ที่ระหว่าง 90-100 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี ( ราว 2,961 ถึง 3,290 ล้านบาท ) ขณะที่ราคาหุ้นของฮาร์ลีย์-เดวิดสันในตลาดนิวยอร์กร่วงลงทันที 6% หลังการประกาศดังกล่าว ลงมาอยู่ที่ 41.57 ดอลลาร์สหรัฐ ( ราว 1,367.65 บาท ) ส่วนยอดจำหน่ายในสหรัฐในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ลดลง 12% แต่ยอดจำหน่ายรวมในภูมิภาคอื่นเพิ่มขึ้น 7% ในช่วงเวลาเดียวกัน

ต่อมาประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ทวีตข้อความเกี่ยวกับเรื่องนี้ ว่า “ไม่น่าเชื่อว่าฮาร์ลีย์-เดวิดสัน เป็นบริษัทแรกที่ยอมยกธงขาว” ขณะที่นายบรูโน เลอ แมร์ รมว.กระทรวงเศรษฐกิจของฝรั่งเศส กล่าวว่าอียู พร้อมขยายขอบเขตของมาตรการตอบโต้ หากรัฐบาลวอชิงตันเพิ่มมาตรการกำแพงภาษีต่อสินค้าของยุโรปอีก

 


Harley-Davidson moves some work from US due to tariffs

Harley-Davidson plans to shift some manufacturing of its iconic motorcycles overseas to avoid retaliatory European tariffs imposed last week, the company said Monday.

The announcement comes as the 117-year old company is also buffeted by higher steel costs following tariffs enacted by US President Donald Trump, who had embraced the company as an emblematic US industrial firm in the early days of his administration.

Trump on Monday expressed disappointment at Harley-Davidson’s plan.

“Surprised that Harley-Davidson, of all companies, would be the first to wave the White Flag,” Trump said on Twitter.

“I fought hard for them and ultimately they will not pay tariffs selling into the EU, which has hurt us badly on trade, down $151 Billion. Taxes just a Harley excuse — be patient!”

Harley-Davidson suggested it had no choice after the European Union on Friday hit American motorcycles with duties of 31 percent, up from six percent, boosting the cost to EU consumers by about $2,200.

The EU targeted the US vehicles as part of its rebuttal to Trump’s tariffs on imported aluminum and steel, one aspect of his multi-front trade war.

Moving production overseas is expected to require nine to 18 months, so in the near-term Harley-Davidson will absorb the costs of EU tariffs, the company said in a regulatory notice. That will add an estimated $90 million to $100 million annually.