พบผู้อพยพราว 60 รายเสียชีวิต และ 25 รายรอดชีวิตจากเรือบดยางที่เผชิญความยากลำบากในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

จากข้อมูลของผู้รอดชีวิต 25 คน จำนวนผู้อพยพที่เสียชีวิตเมื่อเรือบดยางเผชิญความยากลำบากในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมีถึง 60 คน เรือโอเชียนไวกิ้ง ซึ่งเป็นเรือที่ดำเนินการโดยองค์กรด้านมนุษยธรรม SOS Méditerranée ได้ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 25 คน โดยแจ้งผู้ช่วยเหลือว่าพวกเขาได้ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต ได้เดินทางออกจาก Zawiya บนชายฝั่งลิเบียหลายวันก่อนที่จะได้รับการช่วยเหลือ เครื่องยนต์ของเรือบดยางทำงานผิดปกติหลังจากผ่านไปสามวัน ทำให้เรือลอยลอยไปโดยไม่มีอาหารหรือน้ำ ตามข้อมูลของผู้รอดชีวิต ผู้เสียชีวิต รวมถึงผู้หญิงและเด็กอย่างน้อยหนึ่งคน สันนิษฐานว่ายอมจำนนต่อภาวะขาดน้ำและความอดอยาก แทนที่จะจมน้ำ

“ผู้คนบนเรือประสบปัญหา ติดทะเลมาเกือบสัปดาห์ น้ำและอาหารหมดเร็วมาก” โฆษกจาก SOS Méditerranée บนเรือระบุ Frontex ซึ่งเป็นหน่วยงานชายแดนของสหภาพยุโรป แจ้งกับ BBC ว่าได้แจ้งเตือนเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เมื่อพบเห็นเรือลำหนึ่งที่มีคนมากกว่า 50 คนอยู่บนเรือใกล้ชายฝั่งลิเบีย อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ระบุว่านี่คือเรือบดยางแบบเดียวกับที่ได้รับการช่วยเหลือในภายหลังโดย Ocean Viking ฟรอนเท็กซ์รายงานว่าหนึ่งในเครื่องบินของบริษัทที่เดินทางเป็นประจำ ได้มองเห็นเรือภายในเขตช่วยเหลือของลิเบีย และแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่ลิเบียทันที นอกจากนี้ หน่วยงานของสหภาพยุโรปได้ออกการแจ้งเตือนในวันเมย์เดย์ไปยังเรือใกล้เคียงทุกลำเพื่อช่วยเหลือเรือลำดังกล่าว และยังติดต่อกับศูนย์ประสานงานช่วยเหลือของอิตาลีและมอลตาด้วย

ฟรอนเท็กซ์กล่าวว่าเครื่องบินของตนต้องกลับลงจอดเพื่อเติมเชื้อเพลิง และไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับเรือลำดังกล่าวหลังจากการพบเห็นครั้งแรก องค์การระหว่างประเทศเพื่อการโยกย้ายถิ่นฐาน (IOM) ระบุว่า สัปดาห์ที่แล้วถือเป็นปีที่อันตรายที่สุดสำหรับผู้อพยพนับตั้งแต่เริ่มบันทึกเมื่อ 10 ปีที่แล้ว โดยมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 8,565 รายบนเส้นทางอพยพทั่วโลก หน่วยงานของสหประชาชาติรายงานว่าเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ผลการศึกษาพบว่าการข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนยังคงเป็นการเดินทางที่เต็มไปด้วยอันตรายที่สุด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและสูญหายอย่างน้อย 3,129 รายในปี 2566 ถือเป็นจำนวนผู้เสียชีวิตสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2560

Around 60 migrants were found dead and 25 survived in a rubber dinghy encountering difficulties in the Mediterranean Sea.

According to the 25 survivors, the number of migrants who lost their lives when a rubber dinghy faced difficulties in the Mediterranean Sea reached 60. The Ocean Viking, a vessel operated by the humanitarian organisation SOS Méditerranée, rescued 25 survivors who informed their rescuers that they had departed from Zawiya on the Libyan coast several days prior to being rescued. The rubber dinghy’s engine malfunctioned after three days, leaving the boat adrift without provisions of food or water. According to the survivors, the deceased individuals, including women and at least one child, are presumed to have succumbed to dehydration and starvation rather than drowning.

“People on the boat in trouble, stranded at sea for almost a week, ran out of water and food very fast,” stated a spokesperson from SOS Méditerranée aboard the ship. Frontex, the EU’s border agency, informed the BBC that it raised an alert last Friday upon sighting a vessel with over 50 people onboard near Libya’s coast. However, it did not specify if this was the same rubber dinghy later rescued by the Ocean Viking. Frontex reported that one of its aircraft, conducting a routine trip, sighted the vessel within Libya’s rescue zone and promptly alerted the Libyan authorities. Additionally, the EU agency issued a mayday alert to all nearby boats to assist the distressed vessel and also contacted Italian and Maltese rescue coordination centres.

Frontex mentioned that its aircraft had to return to land for refuelling and was unaware of what happened to the vessel after the initial sighting. According to the International Organization for Migration (IOM), last week marked the deadliest year for migrants since records began a decade ago, with at least 8,565 people perishing on migration routes worldwide. The UN agency reported a 20% increase compared to the previous year. Their study revealed that the Mediterranean crossing remained the most perilous journey, resulting in at least 3,129 deaths and disappearances in 2023 – the highest toll since 2017.

By BBC NEWS