จีนได้กำหนดมาตรการชั่วคราวในการต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับการนำเข้าบรั่นดีจากสหภาพยุโรปเมื่อวันอังคาร ซึ่งส่งผลกระทบต่อแบรนด์ต่าง ๆ เช่น Hennessy และ Remy Martin หลังจากที่กลุ่มสหภาพยุโรปทั้ง 27 ประเทศลงมติเห็นชอบให้ใช้ภาษีกับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ผลิตในจีน
กระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุว่าผลการสอบสวนเบื้องต้นพบว่าการทุ่มตลาดบรั่นดีจากสหภาพยุโรปสร้าง “ความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ” ต่ออุตสาหกรรมบรั่นดีในประเทศจีน
กระทรวงการค้าของฝรั่งเศสตอบโต้ว่า มาตรการชั่วคราวของจีนเป็น “เรื่องที่ไม่สมเหตุสมผล” และเป็นการละเมิดเสรีทางการค้า โดยยืนยันว่าจะทำงานร่วมกับคณะกรรมาธิการยุโรปเพื่อท้าทายการกระทำนี้ต่อองค์การการค้าโลก (WTO)
ในสัญญาณที่แสดงถึงความตึงเครียดทางการค้าที่เพิ่มขึ้น กระทรวงพาณิชย์จีนยังกล่าวในอีกแถลงการณ์หนึ่งว่า การสอบสวนการทุ่มตลาดและการให้เงินอุดหนุนสำหรับผลิตภัณฑ์เนื้อหมูจากสหภาพยุโรปยังคงดำเนินต่อไป และจะตัดสินใจอย่าง “เป็นกลางและยุติธรรม” เมื่อสิ้นสุดการสอบสวน
นอกจากนี้ จีนยังกล่าวว่ากำลังพิจารณาการเพิ่มภาษีสำหรับการนำเข้ายานยนต์เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตจากเยอรมนีมากที่สุด โดยการส่งออกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรขึ้นไปจากเยอรมนีไปยังจีนมีมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ในปีที่ผ่านมา
ฝรั่งเศสถูกมองว่าเป็นเป้าหมายหลักในการสอบสวนบรั่นดีของจีน เนื่องจากสนับสนุนการใช้ภาษีกับ EV ที่ผลิตในจีน โดยการส่งออกบรั่นดีของฝรั่งเศสไปยังจีนมีมูลค่า 1.7 พันล้านดอลลาร์ในปีที่ผ่านมา และคิดเป็น 99% ของการนำเข้าบรั่นดีของจีนทั้งหมด
ตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคมนี้ ผู้ค้านำเข้าบรั่นดีจากสหภาพยุโรปจะต้องวางเงินมัดจำชั่วคราว โดยอัตรามัดจำส่วนใหญ่จะอยู่ในช่วง 34.8% ถึง 39.0% ของมูลค่าการนำเข้า กระทรวงพาณิชย์จีนกล่าว
“การประกาศนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าจีนตั้งใจจะเก็บภาษีเราเพื่อตอบโต้การตัดสินใจของยุโรปเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าจีน” กลุ่มผู้ผลิตคอนญักของฝรั่งเศส BNIC กล่าวในอีเมล
ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง ของฝรั่งเศสกล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าการสอบสวนบรั่นดีของจีนเป็น “การตอบโต้โดยตรง” ขณะที่ภาษี EV เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความเท่าเทียมทางการแข่งขัน
แบรนด์ Hennessy และ Remy Martin เป็นแบรนด์ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด โดยผู้นำเข้าต้องจ่ายเงินมัดจำ 39.0% และ 38.1% ตามลำดับ
การวางเงินมัดจำทำให้การนำเข้าบรั่นดีจากสหภาพยุโรปมีต้นทุนสูงขึ้นในระยะเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม หากข้อตกลงสามารถบรรลุก่อนการกำหนดภาษีที่ชัดเจน เงินมัดจำอาจได้รับการคืน
หุ้นตก
หุ้นของ Pernod Ricard ลดลง 4.2% เมื่อเวลา 4:39 น. ET ขณะที่หุ้นของ Remy Cointreau ลดลง 8.7% และหุ้นของ LVMH เจ้าของแบรนด์ Hennessy ลดลง 4.9%
บริษัทที่ให้ความร่วมมือในการสอบสวนของจีนได้รับอัตราวางเงินมัดจำ 34.8% โดย Martell ได้รับอัตราต่ำสุดที่ 30.6%
Pernod Ricard, Remy Cointreau และ LVMH ยังไม่ได้ตอบสนองต่อคำขอความคิดเห็นในทันที
มาตรการเกี่ยวกับบรั่นดีของจีนเกิดขึ้นหลังจากการลงคะแนนเสียงของสหภาพยุโรปเพื่อใช้ภาษีกับยานยนต์ไฟฟ้าจีนก่อนสิ้นเดือนตุลาคม
เมื่อต้นปีนี้ จีนระงับแผนการดำเนินมาตรการต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับบรั่นดีจากสหภาพยุโรป แม้ว่าจะพบว่ามีการขายบรั่นดีในจีนต่ำกว่าราคาตลาด
ในเวลานั้น กระทรวงพาณิชย์จีนกล่าวว่าการสอบสวนจะสิ้นสุดก่อนวันที่ 5 มกราคม 2025 แต่การสอบสวนอาจขยายเวลาได้
กระทรวงพาณิชย์ของจีนเคยกล่าวว่าผู้ผลิตบรั่นดีจากยุโรปได้ขายบรั่นดีในตลาดผู้บริโภคที่มีประชากร 1.4 พันล้านคนของจีนด้วยอัตราทุ่มตลาดระหว่าง 30.6% ถึง 39% และอุตสาหกรรมในประเทศได้รับความเสียหาย
ในกรณีการใช้ภาษีของสหภาพยุโรปกับ EV จากจีน สหภาพยุโรปกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติมนอกเหนือจากอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ 10% โดยเริ่มต้นที่ 7.8% สำหรับ Tesla (TSLA) และสูงถึง 35.3% สำหรับ SAIC และผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่ไม่ให้ความร่วมมือกับการสอบสวน
คณะกรรมาธิการยุโรปได้กล่าวว่ายังคงพร้อมที่จะเจรจาทางเลือกอื่น แม้ภาษีจะถูกบังคับใช้แล้วก็ตาม
China penalizes European brandy in tit-for-tat response
China imposed temporary anti-dumping measures on brandy imports from the European Union on Tuesday, hitting brands from Hennessy to Remy Martin, after the 27-state bloc voted for tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs).
China’s commerce ministry said preliminary findings of an investigation had determined that dumping of brandy from the EU threatens “substantial damage” to its own brandy sector.
France’s trade ministry said the temporary Chinese measures were “incomprehensible” and violated free trade, and that it would work with the European Commission to challenge the move at the World Trade Organization.
In a sign of rising trade tensions, China’s ministry added in another statement that an ongoing anti-dumping and anti-subsidy investigation into EU pork products would make “objective and fair” decisions when it concludes.
It also said that it was considering a hike in tariffs on imports of large-engine vehicles, which would hit German producers hardest. German exports of vehicles with engines of 2.5 liters or larger to China reached $1.2 billion last year.
France was seen as the target of Beijing’s brandy probe due to its support of tariffs on China-made EVs. French brandy shipments to China reached $1.7 billion last year and accounted for 99% of the country’s imports of the spirit.
As of October 11, importers of brandy originating in the EU will have to put down security deposits mostly ranging from 34.8% to 39.0% of the import value, the ministry said.
“This announcement clearly shows that China is determined to tax us in response to European decisions on Chinese electric vehicles,” French cognac producers group BNIC said in an email.
French President Emmanuel Macron said last week that China’s brandy probe was “pure retaliation,” while EV tariffs were needed to preserve a level playing field.
Hennessy and Remy Martin were among the brands hardest-hit by the measures, with importers having to pay security deposits of 39.0% and 38.1%, respectively.
The deposits would make it more costly upfront to import brandy from the EU. However, they could be returned if a deal is eventually reached before definitive tariffs are imposed.
Shares tumble
Shares in Pernod Ricard were down 4.2% at 4:39 a.m. ET, while Remy Cointreau’s dropped 8.7% and shares in LVMH, owner of Hennessy, fell 4.9%.
Companies that cooperated with China’s investigation were hit with security deposit rates of 34.8%, with that imposed on Martell the lowest at 30.6%.
Pernod Ricard, Remy Cointreau and LVMH did not immediately respond to requests for comment.
The brandy measures follow a vote by the EU to adopt tariffs on China-made EVs by the end of October.
Earlier this year, China suspended its planned anti-dumping measures on EU brandy, in an apparent goodwill gesture, despite determining that it had been sold in China at below-market prices.
At the time, the commerce ministry said its probe would end before January 5, 2025, but that it could be extended.
China’s commerce ministry previously said it had found that European distillers had been selling brandy in its 1.4 billion-strong consumer market at a dumping margin in the range of 30.6% to 39% and that its domestic industry had been damaged.
In the EU’s decision to impose tariffs on China-made EVs, the bloc set tariff rates on top of the 10% car import duty ranging from 7.8% for Tesla (TSLA) to 35.3% for SAIC and other producers deemed not to have cooperated with its investigation.
The European Commission has said it is willing to continue negotiating an alternative, even after tariffs are imposed.
By Reuters
